`
`DE 101 01 702 A 1
`
`Inventor:
`Plagge, Frank, Dr., 38446 Wolfsburg, DE;
`Hartkopp, Oliver, 31234 Edernissen, DE;
`Briel, Björn, 38162 Cremlingen, DE;
`Medler, Andreas, 38268 Lengede, DE
`
`Publications to be considered for the assessment
`of patentability:
`DE
`199 48 402 A1
`DE
`199 17 169 A1
`EP
`09 99 549 A2
`
`Federal Republic
`of Germany
`
`[emblem]
`
`German Patent and
`Trademark Office
`
`
`Patent publication
`(12)
`
`(10) DE 101 01 702 A 1
`(21)
`File reference: 101 01 702.2
`(22)
`Filing date:
` 01/15/2001
`(43)
`Publishing date: 07/18/2002
`
`(51)
`
`
`
`Int. Cl.7:
`B 60 R 11/02
`H 05 K 11/02
`
`(19)
`
`
`
`
`
`(72)
`
`
`
`(71) Applicant:
`
`Volkswagen AG, 38440 Wolfsburg, DE
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`(56)
`
`
`
`The following information is taken from the documents submitted by the applicant
`(54) Motor vehicle – audio device
`(57)
`The invention relates to a motor vehicle –
`audio device, comprising an interface for a CD-
`transformer, with an interface emulator (4) being
`connected
`to
`the
`interface (2) for
`the CD-
`transformer and a player (7) to the interface
`emulator (4) for digital audio signals saved in a
`compressed form, with here the interface emulator
`(4) converting any control and status signals
`emitted by the motor vehicle - audio device (1) into
`a format compatible to the player and status signals
`emitted by the player (7) into a format compatible
`to the transformer.
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`Federal Printing Office 05.02 102 290/565/1 11
`
`
`
`DE 101 01 702 A 1
`
`
`
`Page 1 of 9
`
`Daimler Exhibit 1005
`
`
`
`DE 101 01 702 A 1
`
`Description
`[0001] The invention relates to the motor vehicle - audio
`device comprising an interface for a CD-transformer
`according to the preamble of claim 1.
`[0002] Presently there are essentially several standards
`to save music or sound signals compressed in a digital
`form, for example the MP-3 standard (MPEG-1 audio layer
`3), the MS-audio standard (WMA) and AAC (Advanced
`Audio Coding), defined by the MPEG-2-standard. On
`commercial CD-ROMS, with the help of an appropriately
`equipped computer, coded and compressed audio signals
`can be saved according to these standards and be recalled at
`any time. Based on the compression, this way on a CD-
`ROM a playing time can be yielded which is increased by
`many times. For playback, various mobile players are
`known, for example MP-3 players. Various devices are
`known from prior art for integrating a player for data saved
`in a compressed form in a motor vehicle,.
`[0003] From DE 299 19 802 U1 a combined player is
`known for digitally saved music and/or sound signals, with
`data of the inserted CD/CD-ROM to be optically scanned
`with the help of a laser beam, being guided via a detection
`device, via a manual switch or automatically, either to a
`signal processing stage for MP3 or to a signal processing
`stage for non-data reduced signals.
`[0004] From EP 0 999 549 A2 a MP3-player is known
`for a motor vehicle comprising a device for detecting the
`data format, with the data of an audio-CD being guided
`directly to a digital analog-transformer and the MP3-data
`being guided to a MP3-decoder with a downstream
`switched digital-analog transformer. This way, using a
`single CD-player, both audio CDs as well as MP3-CDs can
`be played, so that a CD-transformer can be waived.
`[0005]
`In the MP3-player solutions of prior art it is
`disadvantageous that respectively the already existing
`motor vehicle radios must be exchanged. In particular in
`high-quality vehicle
`radios, being a component of
`infotainment solutions, this is extremely expensive. On the
`other hand, most existing motor vehicle radios offer no
`possibility to practically integrate players for the data saved
`in a compressed form.
`[0006] The invention is therefore based on the technical
`problem to create a motor vehicle radio with a player for
`data saved in a compressed form, allowing already existing
`vehicle radios largely to be retrofitted.
`[0007] The solution of
`is
`the
`technical problem
`discernible from the object showing the features of claim 1.
`Additional advantageous embodiments of the invention are
`discernible from the dependent claims.
`[0008] For
`is
`this purpose, an
`interface emulator
`connected at the interface for the CD-transformer of the
`motor vehicle radio and at the interface emulator a player
`for the audio data saved in a compressed form based on a
`standard, with the interface emulator converting control and
`
`status signals emitted by the vehicle radio into a format
`compatible for the player and status signals emitted by the
`player into a format compatible to the CD-converter.
`[0009]
`In another preferred embodiment the output of
`the player for the digital audio signals saved in a
`compressed form is directly connected to an input of the
`vehicle audio device, with the digital audio signals then
`being converted in the player, prior to forwarding to the
`vehicle audio device, into analog audio signals.
`[0010]
`In principle, the interface emulator can be
`integrated in the player for audio signals saved in a
`compressed
`form. This
`is advantageous when
`the
`configuration is not altered. However, then the existing
`players must be modified.
`[0011]
`In another preferred embodiment therefore the
`interface emulator and the player for the digital audio
`signals saved in a compressed form are embodied as
`separate units. Here, preferably the player and the interface
`emulator are each allocated to an interface, particularly an
`interface for the wireless data transmission, via which the
`control and status signals can be transmitted.
`[0012]
`In another preferred embodiment the player for
`the digital audio signals saved in a compressed form are
`connected via
`the
`interface emulator or a plug-in
`connection to the motor vehicle – onboard system. When
`the player represents a mobile unit, it may be provided that
`in
`the operating phases of
`the motor vehicle
`the
`rechargeable batteries are being charged.
`[0013]
`In another preferred embodiment means are
`provided in the interface emulator for converting various
`mobile media players, which can optionally be connected
`to the interface emulator.
`[0014]
`In the following, the invention is explained in
`greater detail based on a preferred exemplary embodiment.
`The single figure shows a schematic block diagram of a
`motor vehicle - audio device with a MP3-player.
`[0015] The motor vehicle – audio device 1 comprises an
`interface 2 for a CD-transformer with an audio input 3 for
`CD-data. The motor vehicle – audio device 1 is connected
`via the interface 2 to an interface emulator 4. The interface
`emulator 4 is furthermore embodied with a wireless
`interface 5. Via this wireless interface 5 the interface
`emulator 4 can communicate with a MP3-player 7 arranged
`in an accepting unit 6. The MP3-player data can here either
`be saved in a storage medium or rendered available online.
`[0016] The accepting unit 6 comprises mechanical
`connection means, not shown, and electric plug-in
`connections, via which the MP3-player can be connected to
`a motor vehicle - onboard network 8 and an audio input 3
`of the motor vehicle radio 1. Further, the MP3-player 7 is
`embodied with a wireless interface 9. The MP3-player 7 is
`arranged in a detachable fashion in the accepting unit 6
`such that for example mobile MP3-players 7 can be
`
`Page 2 of 9
`
`
`
`
`
`
`DE 101 01 702 A 1
`
`allocated, even only temporarily, to the motor vehicle –
`audio device 1.
`[0017] When now such a mobile MP3-player 7 is
`arranged in the accepting unit, it is supplied via the motor
`vehicle – onboard network 8 with power and
`simultaneously the rechargeable batteries, not shown are
`charged. The output signals of the MP3-player 7, which are
`usually issued in a mobile device via the headphones, can
`directly be issued to the audio input 3 of the motor vehicle
`– radio 1, from which they can be forwarded to the
`loudspeakers in the motor vehicle.
`[0018] The main objective of the interface emulator 4 is
`the converting of the control and status signals from the
`motor vehicle – audio device 1 and the MP3-player 7. The
`control and status signals transmitted by the motor vehicle
`– audio device 1 via the interface 2 are adjusted to a CD-
`converter. The interface emulator 4 receives these signals
`and converts them into a format for the MP3-player 7. The
`converted control and status signals are then sent by the
`interface emulator 4 via the wireless interface 5 and
`received via the wireless interface 9 by the MP3-player 7
`and executed. Inversely, the MP3-player 7 sends its status
`signals via the wireless interface 9, which are then received
`by the wireless interface 5 of the interface emulator 4. The
`interface emulator 4 converts the status signals of the MP3-
`player 7 into status signals of a CD-transformer and
`transmits them via the interface 2 to the motor vehicle radio
`1. Signal technology in the interface emulator 4 allows for
`the motor vehicle – radio to communicate with a virtual
`CD-transformer.
`
`
`Claims
`1. A motor vehicle – audio device, comprising an interface
`for a CD-transformer, characterized in that an interface –
`emulator (4) is connected at the interface (2) for the CD-
`transformer and a player (7) at the interface emulator (4)
`for audio signals saved in a compressed form, with the
`interface emulator (4) converting control and status signals
`emitted by the motor vehicle – audio device (1) into a
`format compatible for the player (7) and status signals
`emitted by the player (7) into a format compatible for a
`CD-transformer.
`2. A motor vehicle – audio device according to claim 1,
`characterized in that a signal output of the player (7) is
`connected directly to a signal input (3) of the motor vehicle
`– audio device (1).
`3. A motor vehicle – audio device according to claim 1 or
`2, characterized in that the interface emulator (4) and the
`(7) are embodied as separate units, which
`player
`communicate with each other via at least one interface for a
`wireless connection (5, 9).
`4. A motor vehicle – audio device according to any of the
`previous claims, characterized in that a player (7) is
`connected via the interface emulator (4) or a plug-in
`connection to the motor vehicle – onboard network (8).
`5. A motor vehicle – audio device according to any of the
`previous claims, characterized in that means are saved in
`the interface emulator (4) for converting various mobile
`media players, which can optionally be connected to the
`interface emulator (4).
`
`Here, see 1 page(s) of drawings
`
`Page 3 of 9
`
`
`
`
`
`DRAWINGS PAGE 1
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`Number:
`
` Int. Cl.
`7:
` Publishing day:
`
`DE 101 01 702 A1
`B 60 R 11/02
` July 18, 2002
`
`
`
`
`
`102 290/565
`
`Page 4 of 9
`
`
`
`DE10101702A1
`
`BUNDESREPUBLIK (@ Offenlegungsschrift
`DEUTSCHLAND
`DE 10101
`702 A1
`
`@® Int. C1.7:
`B 60 R 11/02
`H 05 K 11/02
`
`@i) Aktenzeichen:
`@) Anmeldetag:
`Offenlegungstag:
`
`101 01 702.2
`15. 1.2001
`18. 7. 2002
`
`DEUTSCHES
`PATENT- UND
`
`MARKENAMT
`
`@ Anmelder:
`Volkswagen AG, 38440 Wolfsburg, DE
`
`@ _Erfinder:
`Plagge, Frank, Dr., 38446 Wolfsburg, DE; Hartkopp,
`Oliver, 31234 Edemissen, DE; Briel, Bjorn, 38162
`Cremlingen, DE; Medler, Andreas, 38268 Lengede,
`DE
`
`Fur die Beurteilung der Patentfahigkeit in Betracht
`zu ziehende Druckschriften:
`
`DE
`DE
`EP
`
`199 48 402 A1
`199 17 169 A1
`09 99 549 A2
`
`
`
`oo ep
`
`|
`+L
`
`3
`
`Ld.
`
`Tt
`
`
`
`
`I
`
`
`
`
`
`
`
`
`Die folgenden Angaben sind den vom Anmelder eingereichten Unterlagen entnommen
`Kraftfahrzeug-Audiogerat
`Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Audiogerat,
`umfassend eine Schnittstelle fur einen CD-Wechsler, wo-
`bei an der Schnittstelle (2) fur den CD-Wechsler ein
`Schnittstellen-Emulator (4) und an dem Schnittstellen-
`Emulator (4) ein Abspielgerat (7) fur komprimiert abge-
`speicherte digitale Audiosignale angeschlossen ist, wo-
`bei der Schnittstellen-Emulator (4) vom Kraftfahrzeug-Au-
`diogerat (1) kommende Steuer- und Statussignale in ein
`fur das Abspielgerat kompatibles Format und vom Ab-
`spielgerat (7) kommende Statussignale in ein CD-Wechs-
`ler kompatibles Format umsetzt.
`
`7 |
`
`8
`
`
`
`
`
`
`
`
`@
`
`DE10101702A1
`
`Page 5 of 9
`
`BUNDESDRUCKEREI!
`
`05.02
`
`102 290/565/1
`
`11
`
`Page 5 of 9
`
`
`
`DE 101 01 702 Al
`
`2
`
`1
`
`Beschreibung
`
`[0001] Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Audioge-
`rat, umfassend eine Schnittstelle fiir einen CD-Wechsler ge-
`maB dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
`[0002] Zur Zeit gibt es im wesentlichen mehrere Stan-
`dards Musik- bzw. Tonsignale komprimiert
`in digitaler
`Form zu speichern, zum Beispiel den MP-3-Standard
`(MPEG-1 Audio Layer 3), den MS-Audio-Standard (WMA)
`und AAC (Advanced Audio Codirig), definiert durch den
`MPEG-2-Standard. Auf handelstibliche CD-ROMslassen
`sich mit Hilfe eines entsprechend ausgeriisteten Computers
`nach diesen Standards codierte und komprimierte-Audiosi-
`gnale speichern und jederzeit wieder abrufen. Aufgrund der
`Komprimierung kann somit auf eine CD-ROMeine um ein
`Vielfaches hdhere Spielzeit erreicht werden. Zur Wieder-
`gabe sind bereits die verschiedensten tragbaren Abspielge-
`rate, zum Beispiel MP-3-Player bekannt. Zur Integrationei-
`nes Abspielgeratesftir die komprimiert abgespeicherten Da-
`ten in ein Kraftfahrzeug sind bereits verschiedene Vorrich-
`tungen bekannt.
`[0003] Aus der DE 299 19 802 U1 ist ein kombiniertes
`Abspielgerat fiir digital gespeicherte Musik- bzw. Tonsi-
`gnale bekannt, wobei mit Hilfe eines Laserstrahls optisch
`abzutastende Daten der eingelegten CD/CD-ROM mittels
`eines manuellen Schalters oder automatisch mittels einer Er-
`kennungseinrichtung entweder auf eine Signalverarbei-
`tungsstufe fiir MP3 oder auf eine Signalverarbeitungsstufe
`fiir nicht datenreduzierte Signale gefiihrt werden.
`[0004] Aus der EP 0 999 549 A2 ist ein MP3-Playerfiir
`ein Kraftfahrzeug bekannt, der eine Einrichtung zur Erken-
`nung des Datenformats umfaBt, wobei die Daten einer Au-
`dio-CD direkt auf einen Digital-Analog-Wandler und die
`MP3-Daten auf einen MP3-Dekodierer mit nachgeschalte-
`tem Digital-Analog-Wandler gefiihrt werden. Mittels eines
`einzigen CD-Abspielgerates kénnen somit sowohl Audio-
`CDs als auch MP3-CDs abgespielt werden, so daB auf CD-
`Wechsler verzichtet werden kann.
`[0005] Nachteilig an den bekannten MP3-Player Lésun-
`gen ist, daB jeweils die bereits vorhandenen Kraftfahrzeug-
`Radios ausgetauscht werden miissen.
`Insbesondere bei
`hochwertigen Kraftfahrzeug-Radios als Bestandteil von In-
`fotainment-Lésungen ist dies extrem kostspielig. Anderer-
`seits bieten die Mehrzahl der vorhandenen Kraftfahrzeug-
`Radios keine Moglichkeit, Abspielgerite ftir die kompri-
`miert abgespeicherten Daten praktikabel zu integrieren.
`[0006] Der Erfindung liegt daher das technische Problem
`zugrunde, ein Kraftfahrzeug-Radio mit einem Abspielgerdt
`fiir die komprimiert abgespeicherten Daten zu schaffen, wo-
`bei bereits vorhandene Kraftfahrzeug-Radios weitgehend
`nachriistbar sein sollen.
`[0007] Die Lésung des technischen Problemsergibt sich
`durch den Gegenstand mit den Merkmalen des Patentan-
`spruchs 1, Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfin-
`dung ergeben sich aus den Unteranspriichen.
`[0008] Hierzu wird an die Schnittstelle fiir den CD-
`Wechsler des Kraftfahrzeug-Radios ein Schnittstellen-Emu-
`lator und an den Schnittstellen-Emulator ein Abspielgerat
`fiir die nach einem der Standards komprimiert abgespeicher-
`ten Audiodaten angeschlossen, wobei der Schnittstellen-
`Emulator vom Kraftfahrzeug-Radio kommende Steuer- und
`Statussignale in ein fiir das Abspielgerat kompatibles For-
`mat und vom Abspielgerat kommendeStatussignale in ein
`CD-Wechsler kompatibles Format umsetzt.
`[0009]
`In einer weiteren bevorzugten Ausfiihrungsform
`wird der Ausgang des Abspielgerites fiir die komprimiert
`abgespeicherten digitalen Audiosignale direkt mit einem
`Eingang des Kraftfahrzeug-Audiogerats verbunden, wobei
`
`10
`
`15
`
`20
`
`25
`
`30
`
`35
`
`40
`
`45
`
`50
`
`55
`
`60
`
`65
`
`Page6 of 9
`
`die digitalen Audiosignale dann im Abspielgerat vor der
`Weitergabe an das Kraftfahrzeug Audiogerat in analoge Au-
`diosignale umgewandelt werden.
`[0010] Prinzipiell kann der Schnittstellen-Emulator in das
`Abspielgerit ftir komprimiert abgespeicherte Audiosignale
`integriert werden. Dies ist von Vorteil, wenn die Konfigura-
`tion sich nicht andert. Jedoch sind dann die vorhandenen
`Abspielgerdte zu modifizieren.
`[0011]
`In einer weiteren bevorzugten Ausfiihrungsform
`sind daher der Schnittstellen-Emulator und das Abspielgerat
`fiir die komprimiert abgespeicherten digitalen Audiosignale
`als separate Einheiten ausgebildet. Dabei ist vorzugsweise
`dem Abspielgeraét und dem Schnittstellen-Emulator jeweils
`eine Schnittstelle, insbesondere eine Schnittstelle zur draht-
`losen Datentibertragung zugeordnet, tiber die die Steuer-
`und Statussignale tibertragbar sind.
`[0012]
`In einer weiteren bevorzugten Ausfiihrungsform
`ist das Abspielgerit fiir die komprimiert abgespeicherten di-
`gitalen Audiosignale tiber den Schnittstellen-Emulator oder
`eine Steckverbindung mit dem Kraftfahrzeug-Bordnetz ver-
`bunden. Handelt es sich bei dem Abspielgerat um ein trag-
`bares Gert, so kann vorgesehen sein, daB in den Betriebs-
`phasen im Kraftfahrzeug die Akkumulatoren aufgeladen
`werden.
`In einer weiteren bevorzugten Ausfiihrungsform
`[0013]
`sind in dem Schnittstellen-Emulator Mittel zur Konvertie-
`rung verschiedener tragbarer Medienwiedergabegerite ab-
`gelegt, die wahlweise mit dem. Schnittstellen-Emulator ver-
`bindbar sind.
`[0014] Die Erfindung wird nachfolgend anhandeines be-
`vorzugten Ausfiihrungsbeispieles naher erladutert. Die ein-
`zige Figur zeigt ein schematisches Blockschaltbild eines
`Kraftfahrzeug-Audiogerates mit MP3-Player.
`[0015] Das Kraftfahrzeug-Audiogerat
`1 umfaBt eine
`Schnittstelle 2 fiir einen CD-Wechsler und einen Audioein-
`gang 3 fiir CD-Daten. Uber die Schnittstelle 2 ist das Kraft-
`fahrzeug-Audiogerat 1 mit einem Schnittstellen-Emulator 4
`verbunden. Der Schnittstellen-Emulator 4 ist des weiteren
`mit einer Luftschnittstelle 5 ausgebildet. Uber die Luft-
`schnittstelle 5 kann der Schnittstellen-Emulator 4 mit einem
`in einer Aufnahmeeinheit 6 angeordneten MP3-Player 7
`kommunizieren. Die MP3-Daten kénnen dabei entweder in
`einem Speichermedium abgelegt oder online zur Verftigung
`gestellt werden.
`[0016] Die Aufnahmeeinheit 6 umfa8t nicht dargestellte
`mechanische Verbindungsmittel und elektrische Steckver-
`bindungen,tiber die der MP3-Player mit einem Kraftfahr-
`zeug-Bordnetz 8 und dem Audioeingang 3 des Kraftfahr-
`zeug-Radios 1 verbindbar ist. Weiter ist der MP3-Player 7
`mit einer Luftschnittstelle 9 ausgebildet. Der MP3-Player 7
`ist losbar in der Aufnahmeeinheit 6 angeordnet, so daB bei-
`spielsweise tragbare MP3-Player 7 auch nur temporar dem
`Kraftfahrzeug-Audiogerat 1 zuordenbar sind.
`[0017] Wird nun ein derartiger tragbarer MP3-Player7 in
`der Aufnahmeeinheit angeordnet, so wird dieser tiber das
`Kraftfahrzeug-Bordnetz 8 mit Spannung versorgt und
`gleichzeitig die nicht dargestellten Akkumulatoren aufgela-
`den. Die Ausgangssignale des MP3-Player7, die bei einem
`tragbaren Gerit tiblicherweise auf die Kopfhérer ausgege-
`ben werden, kénnen direkt auf Audioeingang 3 des Kraft-
`fahrzeug-Radios 1 ausgegeben werden, von wo ausdiese an
`die Lautsprecher im Kraftfahrzeug weitergeleitet werden
`k6nnen.
`[0018] Die Hauptaufgabe des Schnittstellen-Emulators 4
`ist die Konvertierung der Steuer- und Statussignale von dem
`Kraftfahrzeug-Audiogerat 1 und dem MP3-Player 7. Die
`von dem Kraftfahrzeug-Audiogerat1 iiber die Schnittstelle
`2 tibertragenen Steuer- und Statussignale sind auf einen CD-
`
`Page 6 of 9
`
`
`
`DE 101 01 702 Al
`
`3
`
`Wechsler abgestimmt. Der Schnittstellen-Emulator 4 emp-
`fangt diese Signale und konvertiert diese in ein Formatftir
`den MP3-Player 7. Die konvertierten Steuer- und Statussi-
`gnale werden dann von dem Schnittstellen-Emulator 4 tiber
`die Luftschnittstelle 5 gesendet und mittels der Luftschnitt-
`stelle 9 vom MP3-Player 7 empfangen und ausgefiihrt. Um-
`gekehrt sendet der MP3-Player 7 seine Statussignale tiber
`die Luftschnittstelle 9, die von der Luftschnittstelle 5 des
`Schnittstellen-Emulators 4 empfangen werden. Der Schnitt-
`stellen-Emulator 4 konvertiert die Statussignale des MP3-
`Players 7 in Statussignale eines CD-Wechslers undtibertrigt
`diese tiber die Schnittstelle 2 an das Kraftfahrzeug-Radio1.
`Signaltechnisch bewirkt der Schnittstellen-Emulator 4, daB
`das Kraftfahrzeug-Radio mit einem virtuellen CD-Wechsler
`kommuniziert.
`
`5
`
`10
`
`15,
`
`Patentanspriiche
`
`25
`
`1. Kraftfahrzeug-Audiogerat, umfassend eine Schnitt-
`stelle fiir einen CD-Wechsler, dadurch gekennzeich- 20
`net, da an der Schnittstelle (2) fiir den CD-Wechsler
`ein Schnittstellen-Emulator (4) und an dem Schnittstel-
`len-Emulator (4) ein Abspielgerat (7) fiir komprimiert
`abgespeicherte Audiosignale angeschlossen ist, wobei
`der Schnittstellen-Emulator (4) vom Kraftfahrzeug-
`Audiogerat (1) kommende Steuer- und Statussignale in
`ein fiir das Abspielgerat (7) kompatibles Format und
`vom Abspielgerat (7) kommendeStatussignale in ein
`CD-Wechsler kompatibles Format umsetzt.
`2. Kraftfahrzeug Audiogerat nach Anspruch 1, da- 30
`durch gekennzeichnet, da8 ein Signalausgang des Ab-
`spielgerdtes (7) direkt mit einem Signaleingang (3) des
`Kraftfahrzeug-Audiogerates (1) verbundenist.
`3. Kraftfahrzeug-Audiogerat nach Anspruch 1 oder 2,
`dadurch gekennzeichnet, da der Schnittstellen-Emu- 35
`lator (4) und Abspielgerat (7) als separate Einheiten
`ausgebildetsind, die tiber mindestens eine Schnittstelle
`zur drahtlosen Verbindung(5, 9) miteinander kommu-
`nizieren,
`4. Kraftfahrzeug-Audiogerét nach einem der vorange- 40
`gangenen Anspriiche, dadurch gekennzeichnet, daB
`liber den Schnittstellen-Emulator (4) oder eine Steck-
`verbindung Abspielgerdt (7) mit dem Kraftfahrzeug-
`Bordnetz (8) verbundenist.
`5. Kraftfahrzeug-Audiogerat nach einem der vorange- 45
`gangenen Anspriiche, dadurch gekennzeichnet, daB im
`Schnittstellen-Emulator (4) Mittel zur Konvertierung
`verschiedener tragbarer Medienwiedergabegeriaite ab-
`gelegt sind, die wahlweise mit dem Schnittstellen-
`Emulator (4) verbindbar sind.
`
`50
`
`Hierzu 1 Seite(n) Zeichnungen
`
`55
`
`60
`
`65
`
`Page 7 of 9
`
`Page 7 of 9
`
`
`
`ZEICHNUNGEN SEITE 1
`
`Nummer:
`
`Int. CL.7:
`Offenlegungstag:
`
`DE 101 01 702 A1
`
`B6OR 11/02
`
`18. Juli 2002 FIG.1
`
`Page 8 of 9
`
`102 290/565
`
`Page 8 of 9
`
`
`
`TRANSPERFECT
`
`City of New York, State of New York, County of New York
`
`I, Anders Ekholm,herebycertify that the document “Plagge DE 10101702A1”is, to the
`
`best of my knowledge andbelief, a true and accurate translation from Germaninto
`
`English. I declare thatall statements made herein of my own knowledge are true and that
`
`all statements made on information and belief are believed to be true, and further that
`
`these statements were made with the knowledge that willful false statements and the like
`
`so madeare punishable byfine or imprisonment, or both, under Section 1001 of Title 18
`
`of the United States Code,
`
`Anders LA
`
`Sworn to before me this
`June 4, 2018
`
`biome
`Notary Public
`Signatwrey
`(alti,"y
`SEN’ POG”,
`* ‘aROTARYLy"
`“Sa
`'ee
`Mtg
`:NO. 01 pO6356784":7
`i QUALIFIED IN *
`: QUEENS COUNTY :
`COMM. EXP.
`04-03-2021 ak
`“msOFN=)we
`Hiren
`Stamp, Notary Public
`
`Page 9 of 9
`
`