(cid:8)(cid:25)(cid:28)(cid:17)(cid:28)(cid:14)(cid:21)(cid:32) (cid:9)(cid:27)(cid:23)(cid:24)(cid:27)(cid:19)(cid:31) (cid:14)(cid:27)(cid:18) (cid:11)(cid:14)(cid:31) (cid:13)(cid:33)(cid:28)(cid:16)(cid:25)(cid:26)(cid:20)
`
`(cid:84)(cid:53)(cid:45)(cid:78)(cid:74)(cid:48) (cid:53)(cid:49)(cid:62)(cid:92)(cid:62)(cid:78)(cid:74)
`
`(cid:30)(cid:40)(cid:45)(cid:65) (cid:32)(cid:3) (cid:31)(cid:53)(cid:81)(cid:81)(cid:53)(cid:41)(cid:81)(cid:78)(cid:45)(cid:65)
`
`(cid:110)(cid:11)(cid:1) (cid:97)(cid:67)(cid:110) (cid:90)(cid:7)(cid:1)(cid:4)(cid:4)
`
`(cid:46)(cid:5)(cid:27)(cid:20)(cid:7)(cid:8)(cid:12)(cid:15)(cid:1)(cid:24) (cid:97)(cid:5)(cid:4)(cid:4)(cid:5)(cid:9)(cid:11)(cid:16)(cid:4)(cid:1)(cid:2)(cid:2)(cid:4)
`
`(cid:181)(cid:6)(cid:3)(cid:12)(cid:6)(cid:3)(cid:24) (cid:246)(cid:3)(cid:15)(cid:39)(cid:5)(cid:3)(cid:12)
`
`UTC-2023.001
`
`GE v. UTC
`Trial IPR2016-00952
`
`

`

`© 1992 Massachusetts Institute of Technology
`(cid:116) (cid:16)(cid:25)(cid:25)(cid:18) (cid:39)(cid:46)(cid:104)(cid:103)(cid:46)(cid:51)(cid:67)(cid:110)(cid:58)(cid:106)(cid:106)(cid:103) (cid:31)(cid:88)(cid:103)(cid:106)(cid:71)(cid:106)(cid:109)(cid:106)(cid:58) (cid:93)(cid:62) (cid:44)(cid:59)(cid:67)(cid:88)(cid:93)(cid:81)(cid:93)(cid:64)(cid:114)
`
`(cid:26)(cid:81)(cid:81) (cid:97)(cid:72)(cid:64)(cid:67)(cid:108)(cid:103) (cid:97)(cid:58)(cid:103)(cid:58)(cid:97)(cid:111)(cid:58)(cid:56)(cid:9) (cid:40)(cid:93) (cid:95)(cid:46)(cid:97)(cid:106) (cid:93)(cid:62) (cid:106)(cid:68)(cid:71)(cid:103) (cid:49)(cid:93)(cid:93)(cid:78) (cid:87)(cid:46)(cid:114) (cid:14) (cid:97)(cid:58)(cid:95)(cid:97)(cid:93)(cid:56)(cid:109)(cid:53)(cid:56) (cid:70)(cid:88) (cid:46)(cid:88)(cid:114) (cid:62)(cid:93)(cid:91) (cid:49)(cid:114) (cid:46)(cid:88)(cid:114) (cid:58)(cid:81)(cid:59)(cid:106)(cid:97)(cid:93)(cid:88)(cid:71)(cid:51) (cid:93)(cid:97)
`All rights reserved. No part of this book may be reproduced in any form by any electronic or
`mechanical means (including photocopying, recording, or information storage and retrieval)
`(cid:87)(cid:59)(cid:67)(cid:46)(cid:88)(cid:71)(cid:52)(cid:81) (cid:87)(cid:58)(cid:46)(cid:88)(cid:103) (cid:2)(cid:71)(cid:89)(cid:55)(cid:109)(cid:56)(cid:71)(cid:89)(cid:64) (cid:95)(cid:69)(cid:93)(cid:106)(cid:93)(cid:51)(cid:93)(cid:95)(cid:114)(cid:77)(cid:88)(cid:64)(cid:4) (cid:98)(cid:58)(cid:51)(cid:93)(cid:98)(cid:56)(cid:76)(cid:89)(cid:64)(cid:4) (cid:93)(cid:98) (cid:71)(cid:89)(cid:63)(cid:93)(cid:91)(cid:46)(cid:106)(cid:71)(cid:93)(cid:88) (cid:103)(cid:106)(cid:93)(cid:98)(cid:46)(cid:64)(cid:58) (cid:46)(cid:88)(cid:56) (cid:98)(cid:58)(cid:106)(cid:98)(cid:75)(cid:58)(cid:111)(cid:46)(cid:82)(cid:3)
`(cid:112)(cid:71)(cid:107)(cid:67)(cid:93)(cid:109)(cid:106) (cid:96)(cid:92)(cid:71)(cid:103)(cid:103)(cid:71)(cid:94)(cid:90) (cid:72)(cid:88) (cid:112)(cid:97)(cid:72)(cid:108)(cid:71)(cid:90)(cid:64) (cid:62)(cid:97)(cid:93)(cid:87) (cid:106)(cid:67)(cid:58) (cid:95)(cid:109)(cid:49)(cid:84)(cid:75)(cid:103)(cid:67)(cid:58)(cid:99)(cid:9)
`without permission in writing from the publisher.
`
`Set by Asco Trade Typesetting Ltd. from disks provided by the author. Printed and bound in
`(cid:43)(cid:58)(cid:106) (cid:49)(cid:114) (cid:26)(cid:103)(cid:51)(cid:93) (cid:44)(cid:99)(cid:48)(cid:56)(cid:58) (cid:44)(cid:114)(cid:95)(cid:61)(cid:58)(cid:106)(cid:106)(cid:71)(cid:88)(cid:64) (cid:38)(cid:106)(cid:56)(cid:9) (cid:62)(cid:99)(cid:93)(cid:87) (cid:56)(cid:73)(cid:103)(cid:79)(cid:103) (cid:95)(cid:100)(cid:93)(cid:111)(cid:70)(cid:56)(cid:58)(cid:56) (cid:49)(cid:114) (cid:106)(cid:67)(cid:58) (cid:46)(cid:109)(cid:106)(cid:67)(cid:93)(cid:97)(cid:9) (cid:41)(cid:101)(cid:72)(cid:88)(cid:106)(cid:60) (cid:46)(cid:88)(cid:56) (cid:50)(cid:109)(cid:88)(cid:56) (cid:71)(cid:89)
`the United States of America.
`(cid:107)(cid:67)(cid:58) (cid:45)(cid:89)(cid:71)(cid:106)(cid:58)(cid:57) (cid:43)(cid:106)(cid:46)(cid:106)(cid:58)(cid:103) (cid:93)(cid:62) (cid:27)(cid:87)(cid:58)(cid:97)(cid:71)(cid:51)(cid:46)(cid:9)
`
`(cid:38)(cid:72)(cid:49)(cid:98)(cid:46)(cid:98)(cid:115) (cid:93)(cid:62) (cid:29)(cid:93)(cid:89)(cid:64)(cid:98)(cid:58)(cid:105) (cid:29)(cid:46)(cid:106)(cid:46)(cid:83)(cid:93)(cid:65)(cid:89)(cid:64)(cid:5)(cid:71)(cid:88)(cid:5)(cid:42)(cid:109)(cid:49)(cid:85)(cid:71)(cid:51)(cid:46)(cid:106)(cid:71)(cid:93)(cid:89) (cid:30)(cid:46)(cid:106)(cid:46)
`Library of Congress Cataloging-in-Publication Data
`
`Kerrebrock, Jack L.
`(cid:35)(cid:58)(cid:97)(cid:102)(cid:49)(cid:99)(cid:93)(cid:51)(cid:78)(cid:10) (cid:34)(cid:47)(cid:51)(cid:80) (cid:37)(cid:9)
`Aircraft engines and gas turbines / Jack L. Kerrebrock.—2nd ed.
`(cid:26)(cid:71)(cid:100)(cid:51)(cid:98)(cid:46)(cid:62)(cid:106) (cid:58)(cid:88)(cid:65)(cid:90)(cid:58)(cid:103) (cid:47)(cid:90)(cid:56) (cid:64)(cid:46)(cid:103) (cid:106)(cid:109)(cid:97)(cid:49)(cid:71)(cid:88)(cid:58)(cid:103) (cid:12) (cid:34)(cid:46)(cid:51)(cid:78) (cid:38)(cid:9) (cid:36)(cid:58)(cid:97)(cid:97)(cid:58)(cid:49)(cid:99)(cid:93)(cid:51)(cid:78)(cid:9)(cid:6)(cid:18)(cid:88)(cid:56) (cid:58)(cid:57)(cid:9)
`p.
`cm.
`(cid:30)(cid:1)
`(cid:51)(cid:87)(cid:9)
`(cid:32)(cid:89)(cid:51)(cid:81)(cid:109)(cid:56)(cid:58)(cid:103) (cid:49)(cid:71)(cid:49)(cid:86)(cid:93)(cid:66)(cid:46)(cid:95)(cid:67)(cid:71)(cid:51)(cid:46)(cid:81) (cid:102)(cid:62)(cid:58)(cid:97)(cid:58)(cid:88)(cid:54) (cid:46)(cid:88)(cid:56) (cid:74)(cid:88)(cid:56)(cid:58)(cid:113)(cid:9)
`Includes bibliographical references and index.
`ISBN 0-262-1 1 162-4
`(cid:33)(cid:43)(cid:28)(cid:40) (cid:13)(cid:8)(cid:18)(cid:22)(cid:18)(cid:5)(cid:17)(cid:17)(cid:17)(cid:22)(cid:18)(cid:8)(cid:20)
`1. Aircraft gas-turbines.
`(cid:17)(cid:11) (cid:26)(cid:71)(cid:97)(cid:51)(cid:101)(cid:46)(cid:62)(cid:106) (cid:64)(cid:46)(cid:103)(cid:5)(cid:106)(cid:109)(cid:97)(cid:49)(cid:71)(cid:88)(cid:58)(cid:103)(cid:9)
`TL709.K46
`1992
`(cid:44)(cid:37)(cid:23)(cid:15)(cid:9)(cid:35)(cid:20)(cid:22) (cid:17)(cid:25)(cid:25)(cid:18)
`629.l34’35—dc20
`(cid:22)(cid:18)(cid:25)(cid:9)(cid:17)(cid:19)(cid:20)(cid:1)(cid:19)(cid:21)(cid:7)(cid:56)(cid:51)(cid:18)(cid:13)
`
`I. Title.
`(cid:33)(cid:9) (cid:44)(cid:71)(cid:106)(cid:81)(cid:58)(cid:9)
`
`91-41047
`(cid:25)(cid:17)(cid:5)(cid:20)(cid:17)(cid:14)(cid:24)
`CIP
`(cid:29)(cid:32)(cid:41)
`
`10987654
`(cid:3)(cid:2)(cid:9)(cid:8)(cid:7)(cid:6)(cid:5)(cid:4)
`
`UTC-2023.002
`
`UTC-2023.002
`
`

`

`74
`(cid:72)(cid:330)
`
`(cid:6)(cid:33)(cid:18)(cid:52)(cid:74)(cid:25)(cid:60) (cid:32)
`Chapter 3
`
`(cid:44)(cid:96)(cid:460)(cid:15)(cid:47) (cid:3)(cid:47)(cid:486)(cid:15)(cid:418)(cid:47)(cid:515)(cid:423)
`
`(cid:3)(cid:444)(cid:97)(cid:28)(cid:458)(cid:3)
`
`(cid:403)(cid:369)(cid:95)
`
`(cid:17)(cid:186)(cid:187)(cid:188)
`
`(cid:20)(cid:20)(cid:21)(cid:22)(cid:23)(cid:24)
`
`(cid:91) (cid:18) (cid:17)(cid:17)(cid:17) (cid:19)(cid:20)(cid:20)
`(cid:402)(cid:374)(cid:95)
`
`
`
`subsonic diffuser
`(cid:3)(cid:114)(cid:420)(cid:498)(cid:96)(cid:452)(cid:28) (cid:430)(cid:44)(cid:92)(cid:93)(cid:115)(cid:3)(cid:15)(cid:103)
`
`supersonic diffuser
`(cid:3)(cid:114)(cid:480)(cid:15)(cid:103)(cid:3)(cid:97)(cid:476)(cid:44)(cid:28) (cid:431)(cid:453)(cid:92)(cid:93)(cid:115)(cid:494)(cid:15)(cid:485)
`
`(cid:178)(cid:221)(cid:7)(cid:31)(cid:27) (cid:63)(cid:211)(cid:287)
`Figure 3.1
`(cid:19)(cid:27)(cid:57)(cid:34)(cid:77)(cid:21)(cid:111)(cid:65)(cid:27) (cid:33)(cid:63)(cid:21)(cid:56)(cid:21)(cid:77)(cid:101) (cid:104)(cid:57) (cid:33)(cid:66)(cid:49)(cid:115)(cid:101)(cid:34)(cid:99)
`Schematic diagrams of diflusers.
`
`(cid:47) (cid:17)(cid:3)(cid:4)(cid:18) (cid:8)(cid:6) (cid:7)(cid:13)(cid:5)(cid:19)(cid:1)(cid:4)(cid:9) (cid:247)(cid:233)(cid:125) (cid:49) (cid:18)(cid:33)(cid:62)(cid:4)(cid:9)(cid:11)(cid:6)(cid:1) (cid:19)(cid:9)(cid:2)(cid:76)(cid:18)(cid:17)(cid:42)(cid:4) (cid:27)(cid:33)(cid:50)(cid:28) (cid:23)(cid:4) (cid:21)(cid:2)(cid:24)(cid:24)(cid:2)(cid:27)(cid:4)(cid:18) (cid:13)(cid:11)(cid:42)(cid:4) (cid:1)(cid:2) (cid:9)(cid:4)(cid:1)(cid:5)(cid:8)(cid:6)
`be used in chapter 10. A different procedure will be followed here to retain
`(cid:5)(cid:3) (cid:22)(cid:17)(cid:7)(cid:13) (cid:5)(cid:3) (cid:19)(cid:2)(cid:3)(cid:3)(cid:33)(cid:67)(cid:24)(cid:4) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:3)(cid:30)(cid:22)(cid:19)(cid:24)(cid:33)(cid:7)(cid:30)(cid:1)(cid:25) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:8)(cid:18)(cid:4)(cid:5)(cid:24) (cid:7)(cid:25)(cid:7)(cid:24)(cid:4) (cid:5)(cid:6)(cid:5)(cid:24)(cid:25)(cid:32)(cid:30)(cid:3)(cid:106) (cid:49) (cid:22)(cid:4)(cid:5)(cid:34) (cid:182)(cid:220)(cid:187)
`as much as possible of the simplicity of the ideal cycle analysis. A mean c,,
`(cid:5)(cid:6)(cid:18) (cid:5) (cid:48)(cid:4)(cid:5)(cid:14) (cid:469)(cid:438) (cid:27)(cid:30)(cid:24)(cid:57) (cid:23)(cid:4) (cid:18)(cid:11)(cid:79)(cid:34)(cid:11)(cid:18) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:1)(cid:20)(cid:4) (cid:7)(cid:2)(cid:22)(cid:19)(cid:42)(cid:12)(cid:3)(cid:3)(cid:2)(cid:9)(cid:56) (cid:5)(cid:6)(cid:97) (cid:5)(cid:6)(cid:2)(cid:1)(cid:20)(cid:4)(cid:42) (cid:19)(cid:5)(cid:30)(cid:9) (cid:2)(cid:21)
`and a mean ye will be defined for the compressor, and another pair of
`(cid:29)(cid:5)(cid:24)(cid:17)(cid:4)(cid:3)(cid:56) (cid:22)(cid:41)(cid:43) (cid:5)(cid:6)(cid:18) (cid:472)(cid:112)(cid:177) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:1)(cid:198)(cid:4) (cid:1)(cid:65)(cid:42)(cid:23)(cid:30)(cid:6)(cid:132)(cid:92) (cid:96)(cid:13)(cid:11) (cid:68)(cid:9)(cid:3)(cid:1) (cid:116)(cid:5)(cid:30)(cid:9) (cid:2)(cid:77) (cid:29)(cid:5)(cid:24)(cid:65)(cid:4)(cid:3) (cid:27)(cid:30)(cid:24)(cid:24) (cid:23)(cid:4) (cid:17)(cid:3)(cid:4)(cid:18) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:5)(cid:24)(cid:24)
`values, c,, and y,, for the turbine. The first pair of values will be used for all
`(cid:19)(cid:42)(cid:2)(cid:76)(cid:3)(cid:3)(cid:132)(cid:3) (cid:2)(cid:7)(cid:7)(cid:17)(cid:42)(cid:9)(cid:113)(cid:14)(cid:16) (cid:8)(cid:6) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:5)(cid:8)(cid:9) (cid:5)(cid:13)(cid:11)(cid:5)(cid:18) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:20)(cid:4) (cid:23)(cid:17)(cid:9)(cid:6)(cid:4)(cid:9)(cid:105) (cid:75)(cid:70)(cid:12) (cid:3)(cid:11)(cid:7)(cid:2)(cid:6)(cid:18) (cid:3)(cid:4)(cid:1) (cid:27)(cid:8)(cid:24)(cid:28) (cid:23)(cid:4)
`processes occurring in the air ahead of the burner. The second set will be
`(cid:17)(cid:3)(cid:4)(cid:18) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:5)(cid:50)(cid:24) (cid:116)(cid:9)(cid:2)(cid:184)(cid:88)(cid:88)(cid:4)(cid:88) (cid:8)(cid:6) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:7)(cid:2)(cid:48)(cid:67)(cid:17)(cid:3)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:16)(cid:5)(cid:88)(cid:12)(cid:88) (cid:18)(cid:2)(cid:89)(cid:6)(cid:3)(cid:1)(cid:9)(cid:4)(cid:5)(cid:22) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:199)(cid:4) (cid:23)(cid:17)(cid:9)(cid:34)(cid:4)(cid:9)(cid:74) (cid:49)
`used for all processes in the combustion gases downstream of the burner. A
`(cid:48)(cid:4)(cid:5)(cid:6) (cid:3)(cid:58)(cid:7)(cid:206)(cid:7) (cid:20)(cid:4)(cid:5)(cid:1)(cid:56) (cid:427)(cid:483)(cid:131) (cid:27)(cid:30)(cid:24)(cid:24) (cid:23)(cid:4) (cid:18)(cid:4)(cid:79)(cid:6)(cid:4)(cid:18) (cid:77)(cid:2)(cid:9) (cid:1)(cid:13)(cid:11) (cid:9)(cid:5)(cid:14)(cid:16)(cid:4) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:4)(cid:22)(cid:19)(cid:4)(cid:42)(cid:5)(cid:1)(cid:17)(cid:9)(cid:12)(cid:3) (cid:30)(cid:34) (cid:1)(cid:20)(cid:4)
`mean specific heat, 59, will be defined for the range of temperatures in the
`(cid:67)(cid:17)(cid:42)(cid:34)(cid:4)(cid:42)(cid:151)
`burner.
`
`(cid:6)(cid:39)(cid:150) (cid:3)(cid:34)(cid:29)(cid:58)(cid:52)(cid:23)(cid:47) (cid:9)(cid:48)(cid:27)(cid:59)(cid:47)(cid:23) (cid:11)(cid:24)(cid:41)(cid:60)(cid:23)(cid:49)(cid:63)
`3.2 Difiuser Pressure Recovery
`
`(cid:49)(cid:3) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:4)(cid:14)(cid:16)(cid:8)(cid:34)(cid:4) (cid:5)(cid:8)(cid:42)(cid:111)(cid:2)(cid:89) (cid:8)(cid:32) (cid:23)(cid:9)(cid:2)(cid:17)(cid:16)(cid:13)(cid:1) (cid:21)(cid:9)(cid:2)(cid:48) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:21)(cid:9)(cid:109)(cid:91)(cid:3)(cid:1)(cid:9)(cid:4)(cid:5)(cid:38) (cid:7)(cid:2)(cid:14)(cid:18)(cid:8)(cid:1)(cid:33)(cid:2)(cid:14)(cid:32) (cid:5)(cid:13)(cid:4)(cid:5)(cid:18) (cid:2)(cid:21)
`As the engine airflow is brought from the free-stream conditions ahead of
`(cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:5)(cid:30)(cid:9)(cid:7)(cid:42)(cid:5)(cid:77)(cid:1) (cid:1)(cid:2) (cid:1)(cid:70)(cid:4) (cid:7)(cid:2)(cid:6)(cid:18)(cid:30)(cid:1)(cid:30)(cid:2)(cid:34)(cid:3) (cid:9)(cid:4)(cid:60)(cid:17)(cid:30)(cid:9)(cid:4)(cid:18) (cid:5)(cid:1) (cid:4)(cid:6)(cid:1)(cid:9)(cid:5)(cid:6)(cid:76) (cid:1)(cid:2) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:4)(cid:6)(cid:16)(cid:8)(cid:6)(cid:4)(cid:56) (cid:33)(cid:1) (cid:22)(cid:5)(cid:25) (cid:23)(cid:4)
`the aircraft to the conditions required at entrance to the engine, it may be
`(cid:3)(cid:39)(cid:2)(cid:2)(cid:1)(cid:13)(cid:24)(cid:25) (cid:18)(cid:11)(cid:7)(cid:11)(cid:24)(cid:11)(cid:9)(cid:5)(cid:1)(cid:4)(cid:18) (cid:5)(cid:3) (cid:30)(cid:6) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:3)(cid:17)(cid:23)(cid:3)(cid:2)(cid:6)(cid:8)(cid:7) (cid:8)(cid:34)(cid:50)(cid:11)(cid:1) (cid:5)(cid:1) (cid:1)(cid:13)(cid:11) (cid:24)(cid:11)(cid:196) (cid:30)(cid:34) (cid:68)(cid:16)(cid:17)(cid:9)(cid:11) (cid:49)(cid:28)(cid:40)(cid:18) (cid:2)(cid:9) (cid:8)(cid:1)
`smoothly decelerated as in the subsonic inlet at the left in figure 3.1, or it
`(cid:22)(cid:5)(cid:25) (cid:23)(cid:4) (cid:97)(cid:4)(cid:7)(cid:4)(cid:24)(cid:4)(cid:9)(cid:5)(cid:1)(cid:4)(cid:18) (cid:1)(cid:13)(cid:9)(cid:2)(cid:17)(cid:16)(cid:70) (cid:3)(cid:70)(cid:2)(cid:7)(cid:71) (cid:27)(cid:5)(cid:29)(cid:4)(cid:3)(cid:56) (cid:1)(cid:13)(cid:11)(cid:6) (cid:21)(cid:17)(cid:9)(cid:1)(cid:13)(cid:4)(cid:9) (cid:18)(cid:4)(cid:7)(cid:4)(cid:24)(cid:4)(cid:9)(cid:5)(cid:1)(cid:4)(cid:18) (cid:8)(cid:14) (cid:5)
`may be decelerated through shock waves, then further decelerated in a
`(cid:18)(cid:30)(cid:29)(cid:4)(cid:42)(cid:16)(cid:4)(cid:34)(cid:1) (cid:116)(cid:5)(cid:3)(cid:3)(cid:5)(cid:16)(cid:11) (cid:5)(cid:32) (cid:8)(cid:34) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:3)(cid:17)(cid:117)(cid:9)(cid:32)(cid:2)(cid:6)(cid:33)(cid:7) (cid:33)(cid:6)(cid:24)(cid:4)(cid:1) (cid:3)(cid:13)(cid:2)(cid:27)(cid:14) (cid:5)(cid:1) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:9)(cid:33)(cid:16)(cid:13)(cid:1) (cid:8)(cid:6) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:79)(cid:16)(cid:17)(cid:9)(cid:4)(cid:106)
`divergent passage as in the supersonic inlet shown at the right in the figure.
`(cid:94)(cid:6) (cid:1)(cid:13)(cid:11) (cid:3)(cid:17)(cid:23)(cid:3)(cid:2)(cid:14)(cid:8)(cid:7) (cid:8)(cid:34)(cid:24)(cid:4)(cid:1)(cid:3)(cid:56) (cid:29)(cid:30)(cid:3)(cid:7)(cid:2)(cid:17)(cid:3) (cid:3)(cid:13)(cid:4)(cid:5)(cid:9) (cid:2)(cid:6) (cid:1)(cid:20)(cid:4) (cid:43)(cid:5)(cid:24)(cid:24) (cid:9)(cid:4)(cid:3)(cid:17)(cid:24)(cid:1)(cid:3) (cid:8)(cid:34) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:16)(cid:9)(cid:2)(cid:27)(cid:1)(cid:13) (cid:2)(cid:21)
`In the subsonic inlets, viscous shear on the wall results in the growth of
`(cid:23)(cid:2)(cid:17)(cid:34)(cid:18)(cid:5)(cid:42)(cid:25) (cid:24)(cid:5)(cid:25)(cid:4)(cid:9)(cid:3) (cid:1)(cid:13)(cid:5)(cid:1) (cid:77)(cid:2)(cid:9) (cid:1)(cid:13)(cid:8)(cid:3) (cid:19)(cid:17)(cid:9)(cid:19)(cid:2)(cid:3)(cid:4) (cid:48)(cid:5)(cid:25) (cid:67)(cid:4) (cid:1)(cid:13)(cid:2)(cid:17)(cid:16)(cid:20)(cid:1) (cid:2)(cid:77) (cid:5)(cid:3) (cid:9)(cid:4)(cid:98)(cid:2)(cid:6)(cid:3) (cid:8)(cid:14)
`boundary layers that for this purpose may be thought of as regions in
`(cid:27)(cid:13)(cid:8)(cid:7)(cid:70) (cid:1)(cid:20)(cid:4) (cid:3)(cid:1)(cid:54)(cid:16)(cid:34)(cid:5)(cid:1)(cid:30)(cid:2)(cid:6) (cid:19)(cid:9)(cid:4)(cid:3)(cid:3)(cid:65)(cid:9)(cid:4) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:20)(cid:4) (cid:112)(cid:17)(cid:30)(cid:18) (cid:8)(cid:3) (cid:24)(cid:2)(cid:89)(cid:152) (cid:128)(cid:8)(cid:144)(cid:113)(cid:34)(cid:16) (cid:1)(cid:20)(cid:113)(cid:3) (cid:69)(cid:65)(cid:8)(cid:18) (cid:27)(cid:30)(cid:1)(cid:70)
`which the stagnation pressure of the fluid is low. Mixing this fluid with
`(cid:1)(cid:20)(cid:4) (cid:30)(cid:6)(cid:29)(cid:30)(cid:3)(cid:7)(cid:8)(cid:18) (cid:7)(cid:2)(cid:9)(cid:4) (cid:111)(cid:2)(cid:43) (cid:9)(cid:4)(cid:3)(cid:17)(cid:24)(cid:1)(cid:3) (cid:30)(cid:34) (cid:3)(cid:2)(cid:22)(cid:4) (cid:9)(cid:4)(cid:18)(cid:17)(cid:7)(cid:1)(cid:30)(cid:2)(cid:14) (cid:30)(cid:34) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:5)(cid:29)(cid:4)(cid:9)(cid:5)(cid:16)(cid:4) (cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:34)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:6)
`the inviscid core flow results in some reduction in the average stagnation
`(cid:19)(cid:42)(cid:12)(cid:3)(cid:3)(cid:17)(cid:42)(cid:11)(cid:56) (cid:47)(cid:24)(cid:2)(cid:27) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:29)(cid:5)(cid:24)(cid:17)(cid:11) (cid:25)(cid:43)(cid:24) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:21)(cid:9)(cid:4)(cid:11) (cid:3)(cid:1)(cid:9)(cid:189)(cid:39)(cid:122) (cid:96)(cid:20)(cid:11) (cid:9)(cid:5)(cid:1)(cid:30)(cid:2) (cid:2)(cid:133) (cid:1)(cid:20)(cid:30)(cid:3) (cid:5)(cid:29)(cid:4)(cid:9)(cid:5)(cid:16)(cid:4)
`pressure, below the value pm of the free stream. The ratio of this average
`(cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:6)(cid:5)(cid:1)(cid:30)(cid:2)(cid:6) (cid:19)(cid:9)(cid:4)(cid:3)(cid:3)(cid:17)(cid:9)(cid:12) (cid:5)(cid:1) (cid:1)(cid:13)(cid:12) (cid:4)(cid:14)(cid:1)(cid:9)(cid:5)(cid:6)(cid:7)(cid:11) (cid:1)(cid:2) (cid:1)(cid:13)(cid:11) (cid:11)(cid:6)(cid:16)(cid:8)(cid:34)(cid:12) (cid:147)(cid:18)(cid:4)(cid:14)(cid:2)(cid:1)(cid:4)(cid:18) (cid:25)(cid:4)(cid:15)(cid:5) (cid:1)(cid:2) (cid:1)(cid:20)(cid:4)
`stagnation pressure at the entrance to the engine (denoted pa) to the
`(cid:21)(cid:9)(cid:4)(cid:4)(cid:121)(cid:3)(cid:1)(cid:9)(cid:4)(cid:5)(cid:22) (cid:29)(cid:5)(cid:24)(cid:17)(cid:4) (cid:27)(cid:33)(cid:24)(cid:24) (cid:47) (cid:1)(cid:4)(cid:9)(cid:39)(cid:4)(cid:18) (cid:1)(cid:13)(cid:4) (cid:76)(cid:91)(cid:113)(cid:109)(cid:78)(cid:104) (cid:103)(cid:104)(cid:78)(cid:109)(cid:109)(cid:113)(cid:104)(cid:78) (cid:104)(cid:78)(cid:74)(cid:101)(cid:114)(cid:78)(cid:104)(cid:119) (cid:5)(cid:34)(cid:18) (cid:18)(cid:4)(cid:34)(cid:2)(cid:1)(cid:4)(cid:18)
`free-stream value will be termed the diffuser pressure recovery and denoted
`(cid:13)(cid:38)(cid:1) (cid:96)(cid:13)(cid:17)(cid:3)(cid:56)
`nd. Thus,
`
`(cid:25)(cid:43)(cid:17)
`(cid:26)(cid:44)(cid:16)
`P12 _ Ptz
`(cid:13)(cid:38)(cid:21)(cid:7)(cid:21)(cid:28) (cid:2)
`1td=———
`(cid:25)(cid:40)(cid:21)(cid:13)
`(cid:25)(cid:45)(cid:24)
`Pto
`P050.
`
`UTC-2023.003
`
`UTC-2023.003
`
`

`

`(cid:6)(cid:80)(cid:21)(cid:47)(cid:27) (cid:3)(cid:49)(cid:18)(cid:43)(cid:80)(cid:64)(cid:36)(cid:64) (cid:78)(cid:36)(cid:75)(cid:33) (cid:10)(cid:51)(cid:64)(cid:64)(cid:27)(cid:64)
`Cycle Analysis with Losses
`
`75
`(cid:72)(cid:342)
`
`(cid:473)(cid:433)
`
`(cid:19)(cid:245)(cid:357)
`
`(cid:19)(cid:244)(cid:349)
`
`(cid:19)(cid:246)(cid:329)
`
`(cid:19)(cid:247)(cid:62)
`
`(cid:519)(cid:4)(cid:426)(cid:46)(cid:516)(cid:4)
`(cid:466)(cid:101)(cid:106)(cid:91)(cid:105)
`
`(cid:520)(cid:497)(cid:517)(cid:496) (cid:465)(cid:46)(cid:4)(cid:4)(cid:437)(cid:4)
`(cid:482)(cid:467)(cid:518)(cid:4)
`(cid:105)(cid:450)(cid:101)(cid:428) (cid:468)(cid:46)(cid:106)(cid:91)(cid:4)
`
` 1.5
`
`(cid:273)(cid:249)(cid:340)
`
`(cid:298)
`
`(cid:299)(cid:250)(cid:341)
`
`2
`(cid:314)
`
`2.5
`(cid:62)(cid:248)(cid:339)
`
`3
`(cid:65)
`
`(cid:54)(cid:64)(cid:27) (cid:63)(cid:50)(cid:309)
`Figure 3.2
`(cid:35)(cid:141)(cid:107)(cid:71)(cid:45)(cid:93) (cid:47)(cid:71)(cid:59)(cid:133)(cid:124)(cid:113) (cid:107)(cid:113)(cid:50)(cid:122)(cid:122)(cid:133)(cid:113)(cid:50) (cid:113)(cid:52)(cid:104)(cid:137)(cid:50)(cid:113)(cid:141) (cid:40)(cid:122) (cid:40) (cid:57)(cid:136)(cid:100)(cid:44)(cid:126)(cid:71)(cid:104)(cid:100) (cid:104)(cid:57) (cid:25)(cid:28)(cid:70) (cid:33)(cid:40)(cid:44)(cid:69) (cid:100)(cid:133)(cid:96)(cid:43)(cid:50)(cid:113)(cid:17)
`Typical diffuser pressure recovery as a function of‘ flight Mach number.
`
`Mo
`(cid:401)(cid:405)
`
`(cid:131)(cid:20)(cid:11)(cid:14) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:69)(cid:41)(cid:16)(cid:20)(cid:1) (cid:29)(cid:11)(cid:72)(cid:2)(cid:7)(cid:8)(cid:1)(cid:59) (cid:8)(cid:3) (cid:3)(cid:31)(cid:58)(cid:9)(cid:3)(cid:2)(cid:14)(cid:8)(cid:7)(cid:35) (cid:5) (cid:21)(cid:31)(cid:9)(cid:1)(cid:20)(cid:11)(cid:9) (cid:39)(cid:11)(cid:7)(cid:20)(cid:5)(cid:14)(cid:81)(cid:3)(cid:39) (cid:21)(cid:2)(cid:45) (cid:72)(cid:2)(cid:3)(cid:3) (cid:2)(cid:21) (cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:146)
`When the flight velocity is supersonic, a further mechanism for loss of stag-
`(cid:14)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:51)(cid:45)(cid:11)(cid:32)(cid:32)(cid:31)(cid:9)(cid:11) (cid:11)(cid:237)(cid:8)(cid:32)(cid:1)(cid:32) (cid:8)(cid:14) (cid:1)(cid:13)(cid:11) (cid:7)(cid:2)(cid:39)(cid:51)(cid:9)(cid:11)(cid:32)(cid:32)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:231)(cid:20)(cid:9)(cid:2)(cid:119)(cid:16)(cid:20) (cid:5) (cid:32)(cid:11)(cid:9)(cid:8)(cid:11)(cid:32) (cid:2)(cid:21) (cid:32)(cid:13)(cid:2)(cid:7)(cid:137)(cid:32)(cid:153) (cid:129)(cid:119)(cid:7)(cid:13)
`nation pressure exists in the compression through a series of shocks. Such
`(cid:28)(cid:2)(cid:3)(cid:3)(cid:11)(cid:3) (cid:29)(cid:5)(cid:9)(cid:59) (cid:22)(cid:5)(cid:45)(cid:84)(cid:11)(cid:26)(cid:28)(cid:59) (cid:27)(cid:8)(cid:1)(cid:20) (cid:95)(cid:85)(cid:35) (cid:5)(cid:14)(cid:26) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:95)(cid:85) (cid:373) (cid:48) (cid:1)(cid:20)(cid:11)(cid:59) (cid:22)(cid:5)(cid:25) (cid:7)(cid:2)(cid:14)(cid:3)(cid:1)(cid:8)(cid:1)(cid:31)(cid:1)(cid:11) (cid:1)(cid:20)(cid:11)
`losses vary markedly with Mo, and for Mo > 2 they may constitute the
`(cid:51)(cid:9)(cid:99)(cid:14)(cid:7)(cid:8)(cid:19)(cid:5)(cid:28) (cid:3)(cid:2)(cid:31)(cid:9)(cid:7)(cid:11) (cid:2)(cid:21) (cid:26)(cid:8)(cid:191)(cid:31)(cid:32)(cid:11)(cid:9) (cid:51)(cid:45)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:31)(cid:9)(cid:11) (cid:36)(cid:9)(cid:2)(cid:19)(cid:154)
`principal source of diffuser pressure drop.
`(cid:49) (cid:1)(cid:25)(cid:19)(cid:8)(cid:7)(cid:5)(cid:28) (cid:29)(cid:5)(cid:9)(cid:8)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:2)(cid:21) (cid:50)(cid:40) (cid:43)(cid:8)(cid:1)(cid:20) (cid:175)(cid:85) (cid:8)(cid:3) (cid:3)(cid:20)(cid:2)(cid:43)(cid:14) (cid:8)(cid:14) (cid:79)(cid:16)(cid:31)(cid:9)(cid:11) (cid:49)(cid:29)(cid:48) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:54) (cid:10) (cid:95)(cid:85) (cid:10) (cid:49)(cid:32)
`A typical variation of 1rd with M0 is shown in figure 3.2 for 0 < M0 < 3.
`(cid:107)(cid:2)(cid:9) (cid:95)(cid:85)(cid:167) (cid:21)(cid:5) (cid:8)(cid:1) (cid:8)(cid:14)(cid:7)(cid:28)(cid:31)(cid:26)(cid:11)(cid:3) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:28)(cid:2)(cid:3)(cid:3) (cid:1)(cid:20)(cid:9)(cid:2)(cid:31)(cid:16)(cid:20) (cid:5) (cid:3)(cid:8)(cid:14)(cid:16)(cid:210)(cid:11) (cid:2)(cid:23)(cid:50)(cid:8)(cid:222)(cid:31)(cid:11) (cid:3)(cid:20)(cid:2)(cid:7)(cid:84) (cid:5)(cid:14)(cid:26) (cid:5) (cid:14)(cid:2)(cid:9)(cid:120)
`For Mo '> 1, it includes the loss through a single oblique shock and a nor-
`(cid:22)(cid:5)(cid:50) (cid:32)(cid:20)(cid:2)(cid:7)(cid:71)(cid:35) (cid:5)(cid:3) (cid:3)(cid:137)(cid:11)(cid:1)(cid:7)(cid:20)(cid:11)(cid:36) (cid:8)(cid:14) (cid:80)(cid:16)(cid:31)(cid:9)(cid:11) (cid:49)(cid:30)(cid:41)(cid:31)
`mal shock, as sketched in figure 3.1.
`
`(cid:1)(cid:10)(cid:1) (cid:2)(cid:41)(cid:37)(cid:42)(cid:46)(cid:27)(cid:41)(cid:46) (cid:15)(cid:39)(cid:21) (cid:12)(cid:58)(cid:50)(cid:17)(cid:34)(cid:39)(cid:23) (cid:4)(cid:30)(cid:18)(cid:34)(cid:23)(cid:39)(cid:18)(cid:34)(cid:26)
`3.3 Compressor and Turbine Efliciencies
`
`(cid:174)(cid:2)(cid:3)(cid:3)(cid:11)(cid:3) (cid:8)(cid:14) (cid:7)(cid:2)(cid:22)(cid:19)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:2)(cid:9)(cid:3) (cid:5)(cid:14)(cid:36) (cid:1)(cid:31)(cid:45)(cid:23)(cid:8)(cid:14)(cid:11)(cid:230) (cid:2)(cid:9)(cid:8)(cid:16)(cid:8)(cid:14)(cid:5)(cid:1)(cid:11) (cid:51)(cid:9)(cid:8)(cid:216)(cid:5)(cid:45)(cid:8)(cid:115)(cid:59) (cid:8)(cid:14) (cid:9)(cid:11)(cid:16)(cid:99)(cid:2)(cid:14)(cid:3) (cid:2)(cid:21)
`Losses in compressors and turbines originate primarily in regions of
`(cid:29)(cid:99)(cid:3)(cid:7)(cid:2)(cid:31)(cid:3) (cid:3)(cid:20)(cid:11)(cid:5)(cid:9) (cid:2)(cid:14) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:23)(cid:53)(cid:5)(cid:36)(cid:11)(cid:3) (cid:5)(cid:14)(cid:26) (cid:2)(cid:14) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:27)(cid:5)(cid:209)(cid:50)(cid:3) (cid:2)(cid:21) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:69)(cid:2)(cid:27) (cid:19)(cid:5)(cid:3)(cid:3)(cid:5)(cid:16)(cid:11)(cid:3)(cid:164) (cid:1)(cid:20)(cid:11)(cid:3)(cid:11)
`viscous shear on the blades and on the walls of the flow passages; these
`(cid:9)(cid:11)(cid:16)(cid:8)(cid:2)(cid:14)(cid:32) (cid:45)(cid:11)(cid:51)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:11)(cid:14)(cid:1) (cid:69)(cid:2)(cid:27)(cid:3) (cid:2)(cid:21) (cid:72)(cid:2)(cid:27)(cid:11)(cid:9) (cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:14)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:51)(cid:9)(cid:11)(cid:32)(cid:3)(cid:17)(cid:9)(cid:11) (cid:1)(cid:20)(cid:5)(cid:14) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:8)(cid:14)(cid:29)(cid:8)(cid:3)(cid:7)(cid:8)(cid:36) (cid:69)(cid:2)(cid:27)(cid:35)
`regions represent flows of lower stagnation pressure than the inviscid flow,
`(cid:5)(cid:3) (cid:8)(cid:14) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:97)(cid:8)(cid:62)(cid:17)(cid:32)(cid:11)(cid:9)(cid:105) (cid:75)(cid:13)(cid:11) (cid:50)(cid:2)(cid:43)(cid:121)(cid:11)(cid:14)(cid:11)(cid:9)(cid:16)(cid:59) (cid:112)(cid:119)(cid:8)(cid:36) (cid:180)(cid:11)(cid:7)(cid:2)(cid:38)(cid:11)(cid:32) (cid:38)(cid:81)(cid:144)(cid:11)(cid:36) (cid:81)(cid:14)(cid:1)(cid:2) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:67)(cid:5)(cid:32)(cid:11) (cid:112)(cid:2)(cid:27)(cid:35)
`as in the diffuser. The low-energy fluid becomes mixed into the base flow,
`(cid:5)(cid:14)(cid:26) (cid:5)(cid:1) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:7)(cid:2)(cid:38)(cid:51)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:2)(cid:9) (cid:73)(cid:2)(cid:9) (cid:1)(cid:17)(cid:9)(cid:23)(cid:99)(cid:100)(cid:11)(cid:90) (cid:2)(cid:17)(cid:1)(cid:115)(cid:11)(cid:1) (cid:1)(cid:20)(cid:11)(cid:9)(cid:11) (cid:8)(cid:32) (cid:5)(cid:14) (cid:5)(cid:236)(cid:11)(cid:9)(cid:5)(cid:16)(cid:11) (cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:14)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:14)
`and at the compressor (or turbine) outlet there is an average stagnation
`(cid:51)(cid:45)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:17)(cid:9)(cid:11) (cid:5)(cid:14)(cid:26) (cid:5)(cid:14) (cid:5)(cid:29)(cid:11)(cid:9)(cid:5)(cid:16)(cid:11) (cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:14)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:1)(cid:11)(cid:39)(cid:58)(cid:45)(cid:5)(cid:1)(cid:31)(cid:9)(cid:11)(cid:155)
`pressure and an average stagnation temperature.
`(cid:129)(cid:13)(cid:2)(cid:7)(cid:84) (cid:72)(cid:2)(cid:3)(cid:3)(cid:11)(cid:3) (cid:5)(cid:9)(cid:11) (cid:5)(cid:50)(cid:32)(cid:2) (cid:8)(cid:39)(cid:19)(cid:2)(cid:45)(cid:1)(cid:5)(cid:14)(cid:1) (cid:8)(cid:14) (cid:21)(cid:5)(cid:218) (cid:32)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:11)(cid:3) (cid:5)(cid:14)(cid:36) (cid:8)(cid:14) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:80)(cid:9)(cid:3)(cid:1) (cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:11) (cid:2)(cid:21)
`Shock losses are also important in fan stages and in the first stage of
`(cid:39)(cid:2)(cid:26)(cid:11)(cid:229) (cid:1)(cid:9)(cid:5)(cid:14)(cid:3)(cid:2)(cid:14)(cid:41)(cid:7) (cid:7)(cid:2)(cid:39)(cid:19)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:2)(cid:9)(cid:3)(cid:156)
`modern transonic compressors.
`(cid:107)(cid:2)(cid:45) (cid:5) (cid:16)(cid:8)(cid:29)(cid:11)(cid:14) (cid:3)(cid:1)(cid:5)(cid:16)(cid:14)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:19)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:31)(cid:9)(cid:11) (cid:9)(cid:5)(cid:1)(cid:8)(cid:2) (cid:21)(cid:9)(cid:2)(cid:22) (cid:8)(cid:14)(cid:115)(cid:11)(cid:1) (cid:1)(cid:2) (cid:2)(cid:31)(cid:1)(cid:50)(cid:11)(cid:1)(cid:35) (cid:1)(cid:20)(cid:11) (cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:31)(cid:28)(cid:1) (cid:2)(cid:21)
`For a given stagnation pressure ratio from inlet to outlet, the result of
`(cid:50)(cid:2)(cid:3)(cid:32)(cid:11)(cid:3) (cid:8)(cid:14) (cid:5) (cid:7)(cid:2)(cid:22)(cid:51)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:2)(cid:9) (cid:8)(cid:3) (cid:1)(cid:2) (cid:9)(cid:11)(cid:60)(cid:31)(cid:8)(cid:9)(cid:11) (cid:39)(cid:2)(cid:9)(cid:11) (cid:11)(cid:14)(cid:11)(cid:9)(cid:16)(cid:59) (cid:8)(cid:14)(cid:19)(cid:31)(cid:1) (cid:1)(cid:13)(cid:5)(cid:14) (cid:21)(cid:2)(cid:45) (cid:5)(cid:14) (cid:8)(cid:36)(cid:11)(cid:5)(cid:72)
`losses in a compressor is to require more energy input than for an ideal
`(cid:73)(cid:8)(cid:3)(cid:11)(cid:14)(cid:1)(cid:9)(cid:2)(cid:19)(cid:8)(cid:7)(cid:90) (cid:7)(cid:2)(cid:22)(cid:19)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:2)(cid:9)(cid:122) (cid:75)(cid:20)(cid:11) (cid:11)(cid:78)(cid:7)(cid:8)(cid:11)(cid:14)(cid:7)(cid:59) (cid:8)(cid:3) (cid:1)(cid:20)(cid:11)(cid:9)(cid:11)(cid:21)(cid:2)(cid:45)(cid:11) (cid:36)(cid:11)(cid:80)(cid:14)(cid:11)(cid:36) (cid:5)(cid:3)
`(isentropic) compressor. The efficiency is therefore defined as
`(cid:94)(cid:36)(cid:11)(cid:5)(cid:28) (cid:27)(cid:2)(cid:9)(cid:71) (cid:2)(cid:21) (cid:7)(cid:2)(cid:39)(cid:51)(cid:9)(cid:11)(cid:3)(cid:3)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:5) (cid:98)(cid:29)(cid:11)(cid:14) (cid:50)(cid:42)
`Ideal work of compression for a given no
`(cid:5)(cid:42) (cid:32) (cid:49)(cid:7)(cid:1)(cid:17)(cid:5)(cid:72) (cid:27)(cid:2)(cid:9)(cid:71) (cid:2)(cid:21) (cid:7)(cid:2)(cid:38)(cid:51)(cid:9)(cid:11)(cid:32)(cid:32)(cid:8)(cid:2)(cid:14) (cid:21)(cid:2)(cid:9) (cid:5) (cid:135)(cid:8)(cid:29)(cid:11)(cid:14) (cid:50)(cid:42)(cid:62)
`"° = Actual work ofcompression for a given 1:;
`
`UTC-2023.004
`
`UTC-2023.004
`
`

`

`(cid:5)(cid:55)(cid:48)(cid:66)(cid:55)(cid:87)(cid:11)(cid:87)(cid:31)(cid:48)(cid:18) (cid:1)(cid:55)(cid:41)(cid:64)(cid:48)(cid:14)(cid:48)(cid:87)(cid:77)
`Nonrotating Components
`
`(cid:21)(cid:28)(cid:29)
`123
`
`(cid:226)(cid:39)(cid:1) (cid:13)(cid:1)(cid:7)(cid:4)(cid:5)(cid:30)(cid:2) (cid:3)(cid:20) (cid:7)(cid:39)(cid:1) (cid:13)(cid:1)(cid:2)(cid:5)(cid:17)(cid:31) (cid:3)(cid:20) (cid:4) (cid:2)(cid:15)(cid:54)(cid:2)(cid:3)(cid:31)(cid:5)(cid:9) (cid:35)(cid:31)(cid:30)(cid:1)(cid:7) (cid:13)(cid:1)(cid:168)(cid:31)(cid:13) (cid:3)(cid:31) (cid:7)(cid:6)(cid:1) (cid:19)(cid:4)(cid:22) (cid:7)(cid:6)(cid:1)(cid:2)(cid:1)
`The details of the design of a subsonic inlet depend on the way these
`(cid:9)(cid:3)(cid:48)(cid:21)(cid:43)(cid:3)(cid:34)(cid:35)(cid:2)(cid:1)(cid:2) (cid:4)(cid:10)(cid:1) (cid:2)(cid:7)(cid:43)(cid:15)(cid:9)(cid:99)(cid:134) (cid:117)(cid:3)(cid:13)(cid:1)(cid:246) (cid:9)(cid:3)(cid:48)(cid:21)(cid:15)(cid:38)(cid:4)(cid:38)(cid:35)(cid:3)(cid:14)(cid:4)(cid:30) (cid:38)(cid:3)(cid:3)(cid:30)(cid:2) (cid:48)(cid:4)(cid:99)(cid:1) (cid:21)(cid:3)(cid:2)(cid:2)(cid:5)(cid:54)(cid:30)(cid:1) (cid:13)(cid:1)(cid:260)
`compromises are struck. Modern computational tools make possible de-
`(cid:38)(cid:4)(cid:5)(cid:30)(cid:1)(cid:70) (cid:9)(cid:4)(cid:30)(cid:9)(cid:15)(cid:30)(cid:141)(cid:7)(cid:35)(cid:3)(cid:45)(cid:2) (cid:3)(cid:161) (cid:7)(cid:6)(cid:1) (cid:54)(cid:3)(cid:15)(cid:14)(cid:13)(cid:4)(cid:43)(cid:131) (cid:147)(cid:4)(cid:131)(cid:1)(cid:10) (cid:54)(cid:1)(cid:6)(cid:4)(cid:26)(cid:5)(cid:3)(cid:43) (cid:4)(cid:94) (cid:4)(cid:16)(cid:147) (cid:3)(cid:149)(cid:10)(cid:4)(cid:38)(cid:35)(cid:14)(cid:17) (cid:9)(cid:3)(cid:14)(cid:152)
`tailed calculations of the boundary layer behavior at all operating con-
`(cid:13)(cid:5)(cid:7)(cid:5)(cid:3)(cid:14)(cid:2)(cid:79) (cid:2)(cid:3) (cid:7)(cid:39)(cid:4)(cid:94) (cid:7)(cid:39)(cid:1) (cid:9)(cid:3)(cid:48)(cid:21)(cid:10)(cid:3)(cid:34)(cid:35)(cid:2)(cid:1)(cid:2) (cid:799) (cid:32)(cid:1) (cid:48)(cid:4)(cid:13)(cid:1) (cid:199)(cid:15)(cid:125)(cid:38)(cid:1) (cid:10)(cid:4)(cid:7)(cid:5)(cid:3)(cid:31)(cid:4)(cid:30)(cid:30)(cid:22)(cid:134) (cid:110)(cid:35)(cid:38)(cid:39)
`ditions, so that the compromises can be made quite rationally. With
`(cid:19)(cid:5)(cid:31)(cid:17)(cid:268)(cid:48)(cid:3)(cid:15)(cid:31)(cid:7)(cid:1)(cid:13) (cid:1)(cid:31)(cid:17)(cid:35)(cid:14)(cid:1)(cid:2)(cid:79) (cid:38)(cid:6)(cid:1)(cid:22) (cid:4)(cid:16)(cid:2)(cid:3) (cid:13)(cid:1)(cid:4)(cid:30) (cid:56)(cid:41)(cid:5)(cid:38)(cid:1) (cid:1)(cid:95)(cid:1)(cid:9)(cid:7)(cid:5)(cid:26)(cid:1)(cid:128)(cid:22) (cid:19)(cid:5)(cid:7)(cid:83) (cid:7)(cid:39)(cid:1) (cid:5)(cid:14)(cid:7)(cid:1)(cid:43)(cid:4)(cid:9)(cid:38)(cid:5)(cid:3)(cid:14)
`wing-mounted engines, they also deal quite effectively with the interaction
`(cid:54)(cid:1)(cid:107)(cid:19)(cid:145)(cid:14) (cid:7)(cid:6)(cid:1) (cid:1)(cid:68)(cid:38)(cid:1)(cid:406)(cid:4)(cid:147) (cid:59)(cid:3)(cid:19) (cid:3)(cid:26)(cid:1)(cid:10) (cid:7)(cid:39)(cid:1) (cid:14)(cid:4)(cid:9)(cid:1)(cid:242)(cid:30)(cid:1) (cid:4)(cid:31)(cid:13) (cid:7)(cid:6)(cid:1) (cid:59)(cid:3)(cid:19) (cid:3)(cid:26)(cid:1)(cid:10) (cid:7)(cid:6)(cid:1) (cid:19)(cid:35)(cid:31)(cid:17)(cid:280)
`between the external flow over the nacelle and the flow over