BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
`
`KL. 06 C
`
`04}
`
`nvrxnmrr. xn. B 62 d
`
`DEUTSCHES
`
`PATENTAMT
`
`AUSLEGESCHRIFT 1 028 896
`A20581III63c
`
`ANMELDETAG: 24.JUNI 1954.
`
`B EKAN NT MACHUNC
`DER ANMELDUNG
`UND AUSGABE DER
`AUSLEGESCHRIFT: 24. APRIL 1958
`
`1
`
`Wischerschiene fiir Scheibenwischer ‘
`
`Die Erfindung betrifft eine Wischerschiene fiir
`Scheibenwischer. besteheud aus einer abgestuften Pro-
`filleiste mit fedemden. mit ihrer Breitseite der Scimi-
`benebene zugekehrten und in seitliche Schlitze der
`Leiste eingeschobenen Metallstreifen.
`eine
`ist
`Bei Wischerschienen fiblicher Bauart
`Gummiieiste durch eine Metallschiene gehalten. die
`mittels eines ebenfalls aus Metal] bestehenden Héckers
`in einer am Wischerarm befestigten Aufnahme beweg-
`lich gelagert ist. Bei Wischerschienen. die auf gew6lb-
`ten Windschutzscheiben arbeiten,
`ist aufierdem uoch
`ein waagebalkenartiger Biigel angebracht, der den vom
`Wischerarm ausgeiibten Anprefldruck auf die Enden
`der Schiene verlagert. um die Wischkante der Gummi—
`leiste den versclliedenztrtigen Kriimmungeu der Wind-
`schutzsclleibe anzupas.~;en. Ein derartig vielfach zu-
`sammengesetztes C-ebilde verursacht
`im Betrieh Ge-
`rimsche. hesonders in den Umkehrpunkten der Wise}:-
`beweguug. Deshzilb sind teilweise Federn oder Zwi-
`schenlagen
`nus
`elastischen,
`gerl'ius<:hd':in1pfe11den
`VVcrk5t0i’fen '/.\‘Vi5C1lC!I dem Befestigtmgshécker und
`seiner Aufnahme am V\7ischerarm vorgesehen. oder cs
`sind an Stelle metallischer Stifte ode1'Niete solche aus
`Gummi oder KunststoFFen verwendet. Auch hat man
`versucht, die Schiene vfillig mix Gummi henustellen.
`meist als Hohlprofilstiick mit eingeschobener Metall-
`‘schiene und an dieser zmgebrnchtem Befestiguugs-
`stiick. Fast
`zdlen genannten Ausfiihruxlgen haften
`Miingel an. Die elastischen Beilagen fiir Ger2"1usch-
`minderung werdcn mit der Zeit zerrieben. im Winter
`vereisen die Gelenke. und dutch Witterungseinfiiisse
`warden die Metallteiie uuanselmiich. Bei einer he-kan11~
`ten VVisc11erschie1ic. bei der die I-ialterung fiir den
`VVischerz1rm zu: cinem iiber die g:u17.c Blattliingc sic]:
`erstrccI<e11dex1 Ri'1c1<e11:u1sa.t7. der \'V'isc11erschic11c an-
`
`greift. ist dns \Vischerhiz1tt d1-irch cine in den ('-}ummi-
`‘(Gil der Wi.s-cherschiene einge:Lrbeitete, mit ihrcr brui-
`teu Fliiche senkreclxt zur VVischfli'Lchc
`(L11f{L‘.OI'(il]CtL‘
`B[£lttf€3d(’1'
`ve1'st}'irkt. die ztber in 11:3.Ci1f<.‘i1igL'1'
`\Vei.<e
`verhindert. dull d:»..<.Wisci1erblatt .~*cnI<1'ec11t 7.ur\-Viscl1--
`fliiche. flexibel
`ist. Dumit
`ist das Anschmicgeil der
`Wischlippe an die Ohcrfificlle ge1<riinnnter Scheilncn
`unméglich.
`Die Nachtcile der beiumnteii Wisc11ersc11ie.11en wer-
`
`deu vermiedeu. wenu erfindtlllgsgeiiififi hei Wi.<che1'-
`schienen der eiilgzaiigs genzmnteu Art der Riicken der
`nus Gunmii oder clnstiscliem Kunst.st0i"r' hergestclltcri
`Profilieiste ctwzi
`in der Li'u1gsn1ittc cine mit ihr nus
`aim.-n1 Stiick lmrgcstellte oder dart mit ihr verkittetc.
`zur einstccklmren. einraratenden Befestigung um Wi~
`scherariii dienende hfickerartige Vcrstiirkiuyaz mif-
`wclst.
`Insbesonderc siud bei Wisc11erschienen.nachder I-ir-
`
`findung .\Iet:1I1ge1c11l<e und Mctallteilc ver111eidbar.
`
`Anmelder:
`
`AVOG
`
`Elektro- und Feinmedmnik G. In. b.I-1.,
`
`Biihlertal (Bad.), Klotzbergstr. 1
`
`Alfred Hoyler, Bfihlertal (Bad.),
`
`ist als Erfirider genannt worden
`
`2
`
`Das Gewicht der zu bewegenden Teile ist dadurch
`weitgehend hembsetzbar. so daB die Beanspruchung
`der Antriebselemente gering ist. Es tritt daher hei
`gleicher Laufzeit ein geringerer Verschleifl auf. Das
`geringe Gewicht entspricht aufierdem der Forderung
`immer hiiherer Wischgeschwindigkeit. Fiir die Ver--
`wendung der Wischerschiene auf gewéilhten Wind-
`schutzscheiben sind zusiitzliche Federelemente verge-
`sehen. die miter Umstiinden versteilbar sind un-d eine
`gute Al]1)I\S$1.H‘l§_Z an die jeweilige Scheibenkrfimmung
`zulassen.
`
`Die Erfindung ist an HzLnd.eiuiger in der '/.eichnung
`dargestellter Ausfiihruugsbeispiele niiher erlfmtert. Es
`zeigt
`Fig. 1 die Seitenansicht und I)r:mfsicht eiuer Wi-
`scherschiene mit
`ihren Querschnitten .--1-.-1. B-B und
`C—C.
`Fig. 2 his -1 die Seitemuisichten und Quersclmitte
`verschieclener Ausbildungs formen V011 VVischerschienen
`mit verstellbaren Druckfedern.
`‘
`In Fig. 1 bedeutet 1 die Gummileiste. deren Profil
`im allgerrieiueil in dem Schnittbild C-C erkennbar ist.
`Ein kriiftiges Rfickenteil 2 ist durch einen Steg 3 mit
`der eigentlichen Wischiippe 4 verbunden.
`In" seitliche
`Schlitze sind die Liingsfedern 5 eingelegt. die an den
`Schienenenden durch die K1ammem6 7.usammenge-
`halten sind. In der Mitte der Gummileiste ist der H6k-
`ker 7 angebracht. der eutweder mit der Gummiieiste
`aus einem Stiick in einer Form gepreflt wird oder
`abet. wenn die Lciste im Spritzverfahren gefertigt. an
`ihr durch Vulkanjsieren oder Kleben hefestigt ist. Der
`Hécker ist zur Erreichung gréflerer Seitensteifigkeit
`mit Verbreiterungen 8 versehen sowie mit einer Oi?-
`uung. (lurch die die Mittelklammer 9 hindurchgesteckt
`we 5011233
`
`Costco Exhibit 1006, p. 1
`
`Costco Exhibit 1006, p. 1
`
`

`

`3
`
`1028 896_
`
`4
`P.vrm:'r.iNspRccuE=
`
`ist. Aufierdem enthftlt der Hécker cine éisenartige
`Offnung 10. die zur Aufhingung am hier nicht ge-
`zeichneten Wischerarrn dient. Dabei kéunen (lie "Rin-
`der der Ose durch eine eingespritzte Metallkante 11
`v.erst'é.rkt sein.
`'
`‘
`'
`Eine solche Leiste kann in gestreckter Form in fib-
`licher Weise an der Wischkante beschnitten warden,
`sodann werden die Federn 5 in die Schlitze gelegt und
`verklammert. Bei Verwendung auf ebenen VVind-
`schutzschei_I‘)en werden gestreckte Federn eingesetzt,
`bei gewélbten Scheiben solche, die entsprechend der
`Scheibenkrfimmung vorgebogen sind. Um cine gute
`Anpassung im letzteren Fall zu erreichen, werden
`Ausfiihrungen nach den Fig. 2 bis -1 vorgeschlagen.
`Die Bezeichnungen und der Grundaufbau stimmen mit
`Fig. 1 filnei-ein. Bei Fig. 2 ist zur besseren Verteilung
`Lies Anprefldruckes eine zweite und dritte Feder 12. 13
`vorgesehen. Bei Fig. 3 ist die zweite Feder 12 an ihreu
`Enden abgebogen, und der an diesem Finger wirkende
`Druck kann durch Verschieben der K1ammer14 ver-
`éindert und damit die Kriimmung der Wischerschiene
`eingestellt werden. Eine éihnliche Anordnung zeigt
`schliefllich Fig. 4, jedoch ist hier die Feder 12 selbst
`mittels der Klammer 15 v.ers.chi_ebba.r, die Klam-mer
`14 dienfwiederum zum__Einstel1en des Anlagedruckes
`der Feder ’12.'Béi dieser Anordnung ist’ weiferhin ge-
`zeigt, daB die Gummileiste an der Lingsfeder 5 ange-
`klebt oder anvu-lka.-nisiert ist, wodur-ch cine besonders
`leichte und schmale Ausfiihrung der Wischerschiene
`erméiglicht wird;
`_
`_
`Der Hficker ffiridie Befééiigung hm Wischerarm
`wird an dei-‘ent.geg'e‘r'igesetzten Seffe der‘ Feder5 an-
`geklebt. Eine entsprechende Ausfiihrung ist auch bei
`den V\7ischerschienen nach Fig. 1 bis 3 méiglich.
`
`be-
`fiir Scheibenwischer,
`\Vischerschiene
`1.
`stcheud aus einer abgestuften Profilleistc mit
`fcdernden, mit ihrcr Breitseite der Scheibenebene
`zugckehrten und in scitlichc Schlitze der Leiste
`eingeschobenen Metallstreifen. da.du1-ch gekenn—
`zcichnet. <laB der Riicken der aus Gummi oder
`c1astischemKunststoPf hcrgestellten Profilleiste (1)
`ctwa in der Lhgsmitte eine mit ihr nus einem
`Stiick hergestellte ocler dort vetkittete. zur ein~
`steckbaren. einrastenden Befestigung am \-Vischer—
`arm dicnende hécketartige Verstiirkung (7)~ auf-
`weist.
`‘
`
`~
`
`'
`
`Z. Wischerschiene nach Anspruch 1, dadurch ge-
`kennzeichnet, cIaB die seitlichen Metallstreifen (5)
`in an sich bekannter Weise durch Klammern (6, 9)
`in ihrer Lage festgehalten siud.
`3. Wischerschiene nach den 1-‘mspriiclmn 1 und 2,
`' 1'
`dadurch gekennzeichnet, dafi an sich bekannte zu-
`siitzliche An_dr1"1ckfedern(‘12, 13) mit ihrer Mitte . _’
`ode: mit den einen Endén mit Hilfe von Klaiii-'
`mern (15) an den federnden Meta1leinlag.e_r1- be-.
`‘ festigt sind. wéhrend dlie freien Enden fi11gera.rf1‘g
`abgebogen sind und ihr AnpreBdruck ‘gegen die.
`Profilleiste, durch versthiebba're K1ammern"(14)
`einstellbar ist.
`' 4. Wischerschiene nach Anspruch 3, dédurph ge-‘I '- ~
`kennzeichnet,
`dafl die."/kndrfickfedern (12; 13)
`_L
`lings verschielibar sind.'
`
`'
`
`In Betracht gezogene Druckschriften:
`Franzéisische Patentschriften Nr. 854 122, 956 795’,
`1 023 442;
`:
`'
`T"
`- USA.—Patei1tséhri£t NI‘. 2 537 411.
`
`‘
`
`_’
`
`1 I_B1att Zeichnungen .1‘
`
`9 8095071235 4.58
`
`Costco Exhibit 1006, p. 2
`
`Costco Exhibit 1006, p. 2
`
`

`

`zzrcammcnu um I
`
`AUSGABEIAG: 24. mm 1953
`
`1) AS 1 028 896
`
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`
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`
`B6211
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`
`Costco Exhibit 1006, p. 3
`
`Costco Exhibit 1006, p. 3
`
`

`

`fa
`
`TRANSPERFECT
`
`City of New York, State of New York, County of New York
`
`'I"ransPerfect is ISO 9001:2008 & EN 15038:2006 certified
`
`l, Kaitlin I)’Agostino , hereby certify that the following is, to the best of my knowledge and
`belief, a true and accurate translation of the following document from German into English.
`
`“Patent publication 1 028 896
`A 20581 M 2’ 63 c
`
`Filing date: June 24, 1954”
`
`/
`
`
`
`Kaitlin D’Agostino
`Signature
`
`Sworn to before me this
`
`March 31, 2015
`
`Signatu ,
`
`
`otary Public
`
`Notary Public - State of New York 1
`
`.
`No.01LE8314554
`.
`C Qualified in Richmond count
`o3
`
`3 fl‘!x =0
`< -D -o
`.3.‘no.2.=1:
`LI”'2.0
`.279
`
`
`
`
`
`
`18
`
`Stamp, Notary Public
`
`
`
`
`
`
`
`Costco Exhibit 1006, p. 4
`
`

`

`
`
`
`
`
`
`
`
`
`1
`
`
`Federal Republic of Germany
`German [emblem] Patent Office
`
`Patent publication 1 028 896
`
`
`
`
`
`
`
`Cl. 63 c 82
`Internat. Cl. B 62 d
`
`
`
`
`
`
`
`A 20581 M / 63 c
`
`Filing date: June 24, 1954
`Publication of the application and issue
`of the patent publication: April 24, 1958
`
`Wiper bar for windshield wipers
`
`Applicant:
`AVOG
`Elektro- und Feinmechanik G.m.b.H.
`Bühlertal (Bad.), Klotzbergstr. 1
`
`Alfred Hoyler, Bühlertal (Bad.)
`has been named as the inventor
`
` 2
`
`
`
`
`
`The weight of the moving parts can be largely reduced thereby
`so that the stress upon the drive elements is low. Accordingly
`here less wear and tear occurs after identical running time. The
`low weight also meets the demand for increasing wiper speeds.
`For the use in wiper bars on curved windshields additionally
`spring elements must be provided, which are adjustable under
`certain circumstances and allow a good adjustment to the
`respective curvature of the glass.
`
`The invention shall be explained in greater detail using some
`exemplary embodiments shown in the drawing. It shows:
`Fig. 1
`the side view and top view of a wiper bar with its
`cross-sections A-A, B-B, and C-C.
`Figs. 2 to 4 the side views and cross-sections of various
`embodiments of wiper bars with adjustable pressure springs.
`
`In Fig. 1 1 represents the rubber blade, with its profile
`generally being discernible from the cross-section C-C. A
`strong back part 2 is connected via a strip 3 with the actual
`wiper lip 4. The longitudinal springs 5 are inserted in lateral
`slots, held together at the ends of the bar by the clamps 6. The
`hump 7 is fastened in the center of the rubber blade, which is
`either impressed in a mold in one piece with the rubber blade
`when the blade is produced in the injection-molding method,
`or if the blade is produced in the injection molding process it is
`adhered thereto by vulcanization or adhesion. The hump is
`provided with expansions 8 to achieve higher lateral stiffness
`as well as an opening through which the central clamp 9 is
`inserted.
`
`
`
`
`The invention relates to a wiper bar for windshield wipers,
`comprising a graduated profile bar with elastic metal strips,
`with their broad side facing the level of the glass and inserted
`into lateral slots of the arm.
`In wiper bars of conventional design a rubber strip is held by a
`metal bar, which via a hump, also comprising metal, is
`supported in an articulate fashion in an accept fastened at the
`wiper arm. For wiper bars operating with arced windshields
`additionally a brace is fastened like a lever bar, which shifts
`the compression applied by the wiper arm to the ends of the
`bar in order to adjust the wiper edge of the rubber blade to the
`various curvatures of the windshields. Such apparatuses
`comprising multiple parts develop noise during operation,
`particularly at the inversion points of the wiping motion.
`Accordingly,
`sometimes
`springs or
`interim bearings
`comprising elastic, noise-damping materials are provided
`between the fastening hump, and its accept at the wiper arm, or
`instead of metal pins or rivets here parts are used made from
`rubber or plastic. It has also been attempted to produce the bar
`entirely from rubber, usually as a hollow profiled part with an
`inserted metal bar or a fastening part connected thereto.
`Almost all of
`the above-mentioned embodiments show
`shortcomings. The elastic inserts for noise reduction are
`ground over time by wear and tear, in winter the joints lock up
`by icing, and the metal parts become unsightly due to
`weathering. In one wiper bar of prior art, in which the
`fastening for the wiper arm engages a rear projection of the
`wiper bar extending over the entire length of the bar, the wiper
`blade is reinforced by a flat spring, integrated in the rubber part
`of the wiper bar and arranged with its wider area perpendicular
`to the wiped surface, which however disadvantageously
`prevents that the wiper blade is flexible in reference to the
`wiped area. This way the adaptation of the wiper lip to the
`surface of curved windshields is impossible.
`
`The disadvantages of the wiper bars of prior art are avoided
`according to the invention, if the wiper bar of the type
`mentioned at the outset comprises a profile bar at the back
`produced
`from
`rubber or elastic plastic, and shows
`approximately in the longitudinal center a reinforcement
`produced in one piece with it or being adhered thereto for an
`insertion and latching fastening at the wiper arm.
`In particular in wiper bars according to the invention metal
`joints and metal parts can be avoided.
`
`
`
`
`
`
`Costco Exhibit 1006, p. 5
`
`

`

`
`
`3
`
`Additionally the hump includes an eyelet-like opening 10,
`which serves for the suspension at the wiper arm not shown.
`Here the edges of the eyelet may be reinforced by an injection-
`molded metal edge 11.
`
`Such a bar can be cut in the stretched form in a conventional
`manner at the wiper edge, then the springs 5 are inserted into
`the slots and clamped. When used on a planar windshield,
`stretched springs are inserted, in case of curved glass springs
`preliminarily bent according to the curvature of the windshield.
`In order to achieve a good contact in the latter case, the
`embodiments according to Figs. 2 to 4 are suggested. The
`reference characters and the general design are consistent with
`those of Fig. 1. For a better distribution of the compression
`second and third springs 12, 13 are suggested in Fig. 2. In Fig.
`3 the second spring 12 is bent at its ends, and the pressure
`acting at this finger is then changed by displacing the clamp 14
`and thus the curvature of the wiper bar can be adjusted. A
`similar arrangement is finally shown in Fig. 4, however here
`the spring 12 itself is displaceable via the clamp 15, the clamp
`14 in turn serves for adjusting the compression of the spring
`12. In this arrangement it is furthermore shown that the rubber
`blade is adhered or vulcanized to the longitudinal spring 5,
`allowing a particularly light and narrow embodiment of the
`wiper bar.
`
`The hump for the fastening at the wiper arm is adhered at the
`opposite side of the spring 5. An appropriate embodiment is
`also possible for the wiper bars according to Figs. 1 to 3.
`
`
`4
`
`Claims
`A wiper bar for windshield wipers, comprising a
`1.
`graduated profiled bar with elastic metal strips, with their
`broad side facing the level of the glass and inserted into lateral
`slots of the bar, characterized in that the back of the profile bar
`(1) produced from rubber or elastic plastic, comprises
`approximately
`in
`the
`longitudinal center an arched
`reinforcement (7), produced in one piece therewith or adhered
`thereto, which can be fastened by insertion and latching at the
`hump-like reinforcement (7) serving as the wiper arm.
`
`A wiper bar according to claim 1, characterized in
`2.
`that the lateral metal strips (5) are held in their position by
`clamps (6, 9) in a manner known per se.
`
`to claims 1 and 2,
`A wiper bar according
`3.
`characterized in that the additional pressure springs (12, 13)
`known per se are fastened with their center or with one end
`using clamps (15) at the elastic metal inserts, while the free
`ends being curved like fingers and with it being possible that
`their pressure against the profile bar can be adjusted by
`different clamps (14).
`
`A wiper bar according to claim 3, characterized in
`4.
`that the pressure springs (12, 13) are longitudinally adjustable.
`
`
`Publications considered:
`French patent publications No. 854 122, 956 796, 023 442;
`U.S.A. patent publication No. 2 537 411.
`
`
`
`
`
`
`
`
`Here 1 page of drawings
`
`
`
`Costco Exhibit 1006, p. 6
`
`

`

`Drawings page 1
`
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`
`Issue date, April 24, 1958
`
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`
`
`DAS 1 028 896
`82
`Cl. 63 c
`Internat. Cl. B 62 d
`
`
`
`
`
`
`
` Cross-section A-A Cross-section C-C
`
` Cross-section B-B
`
`
`
`
`
`Costco Exhibit 1006, p. 7
`
`